Bonjour tout le monde !
Bon, eh bien voila un bout de temps que je ne vous ai pas donne le dernier episode des "Tribulations de deux francais en Chine". Et pour cause, elles ont ete assez intenses, les tribulations.
Vous nous avez quitte a Xixhang, prets a prendre le train, guillerets et confiants en l'avenir comme jamais. C'est donc la bouche en coeur que nous nous appretons a prendre le train 714 pour Emei ; la realite est bien plus cruelle, implacable : "No bikes on the train" nous dit on dans un anglais plus qu'approximatif (on ne va pas se plaindre, on aurait ete bien embete de devoir comprendre ca en chinois...). Pourtant, a l'achat des billets, la veille, on nous avait bien assure que c'etait possible... Apres moults et moults palabres, nous finissons par comprendre que c'est possible, mais a part, dans un wagon special bagages volumineux. Et que c'est trop tard, parce qu'il faut poser les velos une demi journee avant... Total, depart reporte au lendemain !
Lendemain, rebelote donc. Ce coup ci on a pose les velos avant midi, et le depart se fait sans souci. La montee dans le train est un moment de pure folie chez les chinois : a croire qu'il s'agit d'une question de vie ou de mort, bien que tout le monde dispose d'une place numerotee... les gens se precipitent, se bousculent, entreposent leur bagages au dessus des tetes de maniere anarchique... mais bon ca se tasse, et le train demarre. C'est plutot propre, assez neuf, on s'attendait a pire. Par contre les sieges sont d'une raideur a faire palir un fakir, et le dossier est bien droit ; ca va etre dur de dormir. Pourtant, nous passerons bien la nuit dedans, pour arriver a Emei a 4h52 precises. Oui, pour les sceptiques, les trains chinois sont a l'heure !
Imaginez nous donc a 5h du mat', dans une gare inconnue, froid, pluie battante. On recupere les velos (sans mal, curieusement), et la, grosse question : que faire ? Attendre que le jour se leve, d'abord. Ensuite, tenter un petit dej' de fortune a base de biscuits et de jus d'orange. Enfin, se faire attraper par une "rabatteuse" d'un hotel du coin. On se laisse convaincre (la pluie aidant...), pour se retrouver au "Teddy Bear Hotel", en fait super auberge de jeunesse, pas chere, d'une incroyable proprete (denree rare dans ces contrees), et au staff super sympa ! Coup de bol quoi. On y attend quelques heures, voir comment la meteo evolue. A midi, ca se degage ; on a pas dormi, mais c'est pas grave, on attaque le mont EMEI (EmeiShan, en chinois).
Alors la, ca va etre du gavage pour les yeux pendant trois jours ; je pourrais en parler pendant des heures, mais je pense que je vais faire court et plutot mettre des photos. Pour faire simple, EmeiShan, c'est ca : des marches de pierre, une incroyable vegetation, des ruisseaux et cascades, des temples bouddhistes, des morceaux de brume, des singes, un panorama geant, bien servi par l'altitude du mossieur : 3099 m, pour un depart a 500 m environ. Oui, vous comptez bien, cela fait 2500 m de denivelee, que nous feront en deux jours a la montee. Le chemin fait une quarantaine de kilometres, quasiment exclusivement composes de marches...
Pas de chance, il y aura une brume tenace au sommet, que nous atteignons le deuxieme jour vers 17h, en compagnie d'un camarade australien rencontre en route (a qui nous devons les photos, puisque, pour ceux qui ont suivi, notre numerique est hors course...). Le lendemain, lever 5h30 pour voir le lever du soleil depuis le sommet ; rate, nous sommes toujours dans les nuages, et ceux ci ne se dissiperont pas de la journee. Nous entamons la descente peu avant 8h, et terminerons peu avant... 20 h ! il faut dire que le chemin que nous avons emprunte pour la descente, different de la montee, fait 50 km de long... Nos pauvres guiboles s'en souviendont :-)
Voila, retour au Teddy Bear, nuit bien appreciee, et depart pour Leshan le lendemain : 40 km de velo qui passeront tres rapidement. Apres l'epreuve du passseport francais pour les receptionnistes chinois (ils y passeront une bonne demi heure), suivie d'une douche, nous avons visite le fameux bouddha geant de Leshan : 70 m de hauteur, taille a meme la falaise ! Les chinois n'ont pas fait dans le detail !
Ouf ! nous voici (un peu rapidement, je vous l'accorde) a jour dans "Les aventures de Ro & Charlie a l'autre bout du monde" (je vous l'accorde, le titre est un peu long ; peut etre avez vous de meilleures suggestions ?)
Il nous reste deux etapes de velo pour rallier Chengdu, fin du periple velocipedique. On trouvera surement la bas de quoi sustenter votre appetit lectural ! (mon francais part en vrille, il vaut mieux que j'arrete la !)
++ les gens !
Rodolphe